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高铁迅速发展,为高铁专业就业再增岗位
时间:2015-7-15 点击:2176 次 文字大小:
中国铁路总公司2日披露,5月1日是“五一”小长假首日,中国铁路发送旅客1065.3万人次,比去年5月1日增长19.9%,创单日旅客发送量历史新高。铁路总公司相关负责人表示,“五一”假期铁路客流屡创新高、高铁动车组作用明显。

值得特别注意的是,今年“五一”铁路部门利用 高铁优势,发挥高铁潜能,通过重联等方式尽可能满足旅客出行需要。如今,交通网络形成与完善对推动地方经济发展存在重要意义,同样,伴随着各地高铁线路的 开通,高铁网与普速网形成立体交差,构成互补状态。截至目前为止,我国高铁总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路 投产运营里程最长,在建规模最大的国家,将各省市、地区贯通连接,甚至直达县级市、县。

今年春运,铁路部门以“安全出行、方便出行、 温馨出行”为目标,迎合铁路大建设契机,各地相继步入“准高铁时代”。据报道,广西自去年高铁开通运营,一跃成为我国“高铁”大省,建成高铁里程1137 公里,成为全国首个开通高铁的自治区。为进一步满足广大旅客日益旺盛的出行需要,同时为五一小长假做运力优化配置,4月26日,南宁铁路局再次调整广西区内列车运行图,其中,加开3趟管内动车组列车,使每天桂林发往北海的动车实现上午、中午、下午三个时段全覆盖。

据了解,随着贵广、沪昆、郑徐、成渝等高铁的 计划开通,结合京沪、武广、哈大等已开通运营高铁线路,“四纵四横”高速铁路网规模形成,这将大大提升铁路运能,提供更多选择,方便民众出行。据网络媒体 调查得到:超六成网友会选择高铁动车出行,这样一个供需平衡关系,直接影响城市交通格局。

如果我们留意就会发现,现在许多高铁与普铁在同一车站同一站台上实现“零距离”对接,旅客中转换乘更加便捷,这也是百姓选择动车出行的一个原因。高铁具有载客量大、速度快、安全性好、正点率高、舒 适方便、环境影响轻的特点,铁路与公路、航空在部分地区形成联运机制,这样,高铁的优势将会更突出,交通互补更明显。

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